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Jun 30, 2023

トヨタのスポーツカーについて本物の愛好家だけが知っている 10 のこと

ライトウェイトのクラシックカーから JDM のレジェンドまで、トヨタの最も象徴的なスポーツカーが長年にわたりどのように進化してきたかをご紹介します。 アドレナリンが湧き出る、トヨタ スポーツカーのスリリングな世界へようこそ。

軽量クラシックカーから JDM レジェンドまで、トヨタの最も象徴的なスポーツカーが長年にわたりどのように進化してきたかを紹介します。

アドレナリン、精密エンジニアリング、そして純粋なドライビングプレジャーが融合した、トヨタ スポーツカーのスリリングな世界へようこそ。 多くの自動車愛好家はトヨタの信頼性と実用性に関する評判をよく知っていますが、真の愛好家だけが真に理解できる隠れた宝石の魅力的な領域が存在します。 この記事では、トヨタの高性能マシンにまつわる魅力的な秘密やあまり知られていない事実を掘り下げ、表面的な知識をさらに深めます。

70 年代後半にまで遡る象徴的なスープラの伝統から、手頃な価格のスポーツカーを再定義した機敏で機敏な GT86 まで、トヨタは業界に消えない足跡を残してきました。 これらのスピードデーモンを動かす最先端のテクノロジー、各モデルを際立たせる繊細なデザイン要素、そしてその進化を形作ってきたレーシングの伝統について探っていきます。 シートベルトを締めて、トヨタ スポーツカーの特別な領域を巡る爽快なドライブに連れて行き、本物の愛好家の情熱を刺激する謎を解き明かしましょう。

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ヨタハチとしても知られるスポーツ 800 は、トヨタ初のスポーツカーであり、その後に登場したすべてのトヨタ スポーツカーの基礎を築きました。当初、この車のプロトタイプはパブリカ スポーツのネームプレートの下に展示されていました。 1962 年の東京オートショーで発表されたこのコンセプトカーは、洗練された未来的なデザインとユニークなスライド式キャノピーを特徴としていました。

デビューは1965年で、その時点でトヨタはこの車の可能性に気づき、自社の名前で販売することを決めたため、パブリカスポーツではなくトヨタ800と呼ばれるようになりました。

最終リリースモデルにはスライディングキャノピーは装備されていませんでしたが、佐藤省三氏がデザインした未来的で空力的なスタイルはそのまま残っていました。 このモデルには、コンセプトに動力を供給するために展示されたものよりも大きい、44 馬力、2 気筒、800 cc エンジンも搭載されていました。 さて、44馬力というと大したことはないように思えますが、この車の1,279ポンドという信じられないほど軽いボディを考慮すると、十分でした。

1965年の東京モーターショーで、トヨタは限定版の後輪駆動ミッドシップエンジングランドツアラーを展示しました。 ヤマハと共同で製造されたこの車は 2000gt と呼ばれ、当時最も美しい車の 1 台として広く認められていました。

発売前、トヨタは経済的な小型車のメーカーだと主に見られていたが、2000GTはそうではなく、トヨタが欧州のライバルと渡り合うスポーツカーを生産する能力があることを証明した。 その結果、2000GTは1967年のジェームズ・ボンド映画『007は二度死ぬ』に登場し、トヨタのボンド映画初出演となった。

信じられないかもしれませんが、かつてトヨタ スープラとセリカが同じ車の名前だった時代がありました。 初代セリカ スープラは1978年に日本で発売され、2.0リッターまたは2.6リッター直列6気筒エンジンを搭載しました。 発売当時、このモデルは4年間で115,000台を販売するなど、非常に売れ行きが良かった。 セリカ スープラは、当時同社のハローカーとしても機能しました。

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MR2 に関して、トヨタには 1 つの目標がありました。それは、運転するのが楽しく、しかも経済的な車、つまり賢明なギアヘッドのための車を生産することです。 これを達成するために、彼らはスポーツカーの感覚をもたらす後輪駆動ミッドシップエンジンレイアウトを車に装備しました。 軽量ボディと1.5リッター、1.6リッター、2.0リッターの豊富なエンジンオプションにより経済性を実現しました。

MR2 は大衆の間で大ヒットとなり、特に 1984 年の発売時には日本でカー オブ ザ イヤーを受賞しました。そして、その直後の成功により、トヨタは MR2 を大量に販売し、日本初の量産ミッドシップ エンジン車となりました。 。

額面通りに考えれば、ほとんどの人は AE86 を二度見することはないだろう。 結局のところ、それは単なる80年代の1.6リッタートヨタカローラです。 特別大きなエンジンを積んでいるわけでもないし、速いわけでもないし、見た目が特別スタイリッシュなわけでもない。 しかし、その過去を振り返ると、86 が単なるカローラ以上のものであったことがすぐにわかります。