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Aug 22, 2023

2023年ホンダパイロットSUVがIIHSのトップセーフティピック+評価を獲得

米国のみで設計、開発、製造*されたまったく新しい 2023 年ホンダ パイロット SUV は、道路安全保険協会 (IIHS) の最高賞である 2023 TOP SAFETY Pick+ を獲得しました。

米国のみで設計、開発、製造*されたまったく新しい 2023 年ホンダ パイロット SUV は、道路安全保険協会 (IIHS) の最高賞である 2023 TOP SAFETY Pick+ (TSP+) 評価を獲得しました。 パイロットは、総合評価に貢献し、日中および夜間の車両対歩行者回避およびヘッドライト性能を含む衝突回避および軽減の評価で IIHS から最高の評価を獲得しました。 この賞により、ホンダの 7 モデルの合計が 2023 TSP 以上の評価を獲得したことになります。

道路を共有するすべての人の安全性の向上に焦点を当てた、ホンダの長年にわたる「安全性をすべての人に」アプローチに基づいて、すべての 2023 パイロット モデルには、衝突被害軽減ブレーキ システム™ を含む安全および運転支援技術のホンダ センシング® スイートが搭載されています。 IIHS によって「前面衝突防止」システムとして評価された歩行者検知機能付き (CMBS™)。 前方衝突警告; 車線逸脱警報 (LDW) を組み込んだ道路逸脱軽減 (RDM)。 車線維持支援システム (LKAS); アダプティブクルーズコントロール（ACC）。 Honda Sensing® は現在、Honda のすべての新型モデルに標準装備されており、現在米国の道路を走っている 600 万台以上の Honda 車に搭載されています。

すべてのホンダ車は、さまざまな前面衝突から乗員を保護するように設計されたホンダ独自の Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) 車体構造と、高度な補助拘束システムの恩恵を受けています。 2023年パイロット向けに、ホンダのエンジニアは、フロントサブフレームとサイドフレームに最適化され統合された新しい構造でACE™を強化し、パイロットの小型車両との衝突適合性と斜め正面衝突時の乗員保護を向上させました。 新しいパイロットには、受賞歴のあるホンダの助手席エアバッグも追加されました。このエアバッグは 3 チャンバー設計を採用しており、側面衝突の力によって乗員の頭部が激しく回転したり、エアバッグから滑り落ちたりする可能性がある斜め正面衝突の場合に特に有益です。重傷。

ホンダ パイロットは、カリフォルニアのホンダ デザイン スタジオで設計され、オハイオ州のホンダ北米自動車開発センターのホンダのエンジニアによって開発され、同社のアラバマ自動車工場の従業員のみによって生産されています。

IIHS のテストに加え、NHTSA の 2023 年モデル NCAP テストで完全に評価されたすべてのホンダ モデルは、総合車両スコア 5 つ星を獲得しています1。

2023 年ホンダ パイロットで優れた安全性を実現するために使用された革新的なアプローチの詳細については、パイロット プレス キットの「安全性と運転支援技術」セクションを参照してください。パイロット情報。

※国内および海外から調達した部品を使用して生産されています

Honda 2023 IIHS アワード受賞者:2023 ホンダ アコード (TSP+)2023 ホンダ シビック ハッチバック (TSP) (タイプ R パフォーマンス バリアントを除く)2023 ホンダ シビック セダン (TSP)2023 ホンダ CR-V (TSP+)2023 ホンダ HR-V (TSP+)2023 ホンダ オデッセイ (TSP+)2023 ホンダ パイロット ( TSP+)

Hondaの安全への取り組み Hondaは、衝突のない社会の実現を目指し、道路を利用するすべての人の安全性の向上を「Safety forEveryone」と名付け、取り組んでいます。 同社はオハイオ州と日本の 2 つの世界で最も洗練された衝突試験施設を運営しており、衝突安全性、衝突適合性、歩行者の安全の分野における数多くの先駆的な取り組みを担っています。

先進的な受動的安全機能には、Honda 独自の Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) ボディ構造と次世代の助手席フロント エアバッグ技術が含まれており、乗員に高レベルの衝突保護を提供するように設計されています。 Honda Sensing® および AcuraWatch™ テクノロジーに組み込まれた先進のアクティブ セーフティおよび運転支援システムは、現在米国の道路を走る 600 万台以上の車両に搭載されており、衝突の頻度と重大度を軽減するように設計されていると同時に、衝突への技術的および知覚的な架け橋としても機能します。より高度に自動化された未来の車両。