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Jun 27, 2023

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まったく新しい 2023 年型ホンダ アコードは、道路安全保険協会 (IIHS) の最高賞である 2023 TOP SAFETY Pick+ (TSP+) 評価を獲得しました。 新型アコードは、長らく人気を博してきたモデル。

まったく新しい 2023 年型ホンダ アコードは、道路安全保険協会 (IIHS) の最高賞である 2023 TOP SAFETY Pick+ (TSP+) 評価を獲得しました。 新型アコードは、長らく中型車の安全性能の基準を打ち立ててきたモデルで、7つの評価カテゴリーのうち6カテゴリーで同協会の最高評価を獲得した。 これには、アコードの標準装備の前面衝突防止システムが含まれており、IIHSから昼間の車両対歩行者回避テストで「SUPERIOR」評価、夜間の車両対歩行者回避テストで「ADVANCED」評価を獲得しました。

今回の受賞により、2023年モデルのホンダ・アコード、HRを含む6車種がIIHSのトップ・セーフティ・ピック（TSP）以上の評価を獲得し、うち4車種が最高のトップ・セーフティ・ピック+（TSP+）評価を獲得したことになる。 -VとCR-V。

道路を共有するすべての人のための安全性の向上に焦点を当てた、Honda の長年にわたる「Safety forEveryone」アプローチに基づいて、Honda Sensing® の安全および運転支援技術スイートは、現在、すべての Accord モデルを含むすべての Honda 自動車モデルに標準装備されています。 現在、米国の道路を走っているホンダ車は 600 万台を超え、これらの包括的な安全技術と運転支援技術を搭載しています。これには、歩行者検知機能を備えた衝突被害軽減ブレーキ システム™ (CMBS™) が含まれています。 前方衝突警告; 車線逸脱警報 (LDW) を組み込んだ道路逸脱軽減 (RDM)。 車線維持支援システム (LKAS); アダプティブクルーズコントロール（ACC）。

アコードを含むすべてのホンダ車は、さまざまな前面衝突で乗員を保護するように設計されたホンダ独自の Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) ボディ構造と、フロント シートベルトのプリテンショニングやフロント シートベルトなどの高度な補助拘束システムの恩恵を受けています。サイド、ニー、サイドカーテンエアバッグ。

2023 TOP SAFETY Pick+ アワードの資格を得るには、車両は、運転席側スモールオーバーラップフロント、助手席側スモールオーバーラップフロント、更新されたサイドテスト、およびオリジナルの中程度オーバーラップフロントテストを含む、すべての衝突安全性評価で「GOOD」評価を獲得する必要があります。 今年のTSP+基準には、夜間の車両と歩行者との前面衝突防止テストも新たに含まれている。 より高い賞を獲得するには、夜間と日中の歩行者テストの両方で高度または優れた性能が求められるほか、すべてのトリム レベルでヘッドライトの「ACCEPTABLE」または「GOOD」の評価が求められます。

IIHS のテストに加え、NHTSA の 2023 年モデル NCAP テストで完全に評価されたすべてのホンダ モデルは、総合車両スコア 5 つ星を獲得しています1。

2023 年型ホンダ アコードで優れた安全性能を実現するために使用された革新的なアプローチの詳細については、アコード プレスキットの「安全性と運転支援技術」セクションをご覧ください。アコード情報。

Honda 2023 IIHS アワード受賞者*:2023 ホンダ アコード (TSP+)2023 ホンダ シビック ハッチバック (TSP) (タイプ R パフォーマンス バリアントを除く)2023 ホンダ シビック セダン (TSP)2023 ホンダ CR-V (TSP+)2023 ホンダ HR-V (TSP+)2023 ホンダ オデッセイ (TSP+)

*ホンダは、2023年の受賞年に向けてIIHSによってまだ評価されていない、まったく新しい2023年パイロットのTSP+をターゲットにしています。

詳細については消費者向け情報は、automobiles.honda.com でご覧いただけます。 詳細な価格設定や 2023 年ホンダ全モデルの高解像度写真などの追加メディア情報は、hondanews.com でご覧いただけます。

Hondaの安全への取り組み Honda は「Safety forEveryone」を掲げ、道路を共有するすべての人の安全性のさらなる向上に取り組んでいます。 同社の目標は、2050 年までに世界中でホンダの二輪車と四輪車による交通事故による死亡事故をゼロにすることです。ホンダはオハイオ州と日本の 2 つの世界で最も洗練された衝突試験施設を運営しており、衝突安全性、衝突適合性、歩行者の安全性における数多くの先駆的な取り組みを担っています。 先進的な受動的安全機能には、Honda 独自の Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) ボディ構造と、乗員に高レベルの衝突保護を提供するように設計された次世代の運転席および助手席フロント エアバッグ技術が含まれます。 Honda Sensing® および AcuraWatch™ テクノロジーに組み込まれた先進のアクティブ セーフティおよび運転支援システムは、現在米国の道路を走る約 700 万台の車両に搭載されており、衝突の頻度と重大度を軽減すると同時に、より多くの人々への技術的および知覚的な架け橋としても機能するように設計されています。高度に自動化された未来の車両。