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Jul 25, 2023

HondaのグローバルHR

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Mugen はホンダの最新製品の 1 つを再び宣伝しています。今回は、米国では HR-V として知られる Vezel モデルのグローバル バージョンです。 この主流のサブコンパクトクロスオーバーが、長年のホンダチューナーにとって奇妙な欲望の対象のように聞こえるかもしれないが、Mugen はとにかく、低出力のピープルムーバーを前面に押し出しました。 米国の愛好家には、本質的に米国でホンダの最愛のフィットハッチバックの代替品として機能するHR-Vが売れていないため、この新しいヴェゼルが次世代HRに直接応用されないのが最善かもしれません- Vはもうすぐここに来る予定です。

再設計されたHR-Vは米国専用となるが、それが正確に何を意味するかは不明だ。 それがグローバルバージョンに似ているかどうか、またはこれらの新しいMugenグッズのいずれかを適合させるのに十分なメカニズムを共有するかどうかは、まだ空中にあります。 Mugen が JDM ホンダや日本国内以外の市場モデルに適合する複数の製品ラインを提供することは珍しいことではありません。そのため、たとえわずかであっても、そのチャンスは常にあります。

Mugen が、Vezel のような非パフォーマンス製品のビジュアルおよびマイナーなパワーアップ変更のカタログに乗り出すのはこれが初めてではありません。 チューナーはオデッセイ、フィット、インサイトなどの実用的なモデルを手がけてきました。 このアフターマーケット ブランドは、オーナーが自動車メーカーの創設者である本田宗一郎の息子であることを考えると、ホンダと緊密に連携しており、新しい H モデルのビジュアルとパフォーマンスを強化して最初に市場に投入してきた長い歴史があります。 Mugen の 1980 年代後半から 90 年代のパフォーマンス、エアロ、キャビン付属品の多くは、愛好家の中古市場で高額で取引されています。

新しいヴェゼルのために、無限は、小型SUVにもう少し視覚的な重みを詰め込む、より大胆でよりはっきりしたラインで新しいモデルの外観を確かに形づくる多数の美的強化を展開しました。 ホンダはヴェゼル用にも独自のオプションパーツリストを作成していることに注意してください。これには、微妙なフロントロアバランスとメイングリル、さらにはサイドとリアのガーニッシュピースが含まれます。

ヴェゼルの純正フロントバンパーには、より伝統的なスタイルの下部グリルを取り囲む、アコードクロスツアー風の大きな上部グリル開口部を備えたふくらみのある唇など、かなりの工夫が施されています。 工場出荷時の形状では、その下部部分はフロントフェイシアの下で下向きに湾曲していますが、Mugen は逆の方向に進み、ラップアラウンドバンパーリップデザインで下部部分を四角形にしています。 基本的に 3 つの層を重ね合わせたこのトリートメントは、ヴェゼルの顎のラインを明確にし、フロントエンドを強化するという効果をさらに高めています。 上部グリルの開口部は残っていますが、ヘッドライトと工場バッジの輪郭の間にある無限のぴったりフィットしたカバーのおかげで、黒いコントラストのストライクで分割されています。

側面に沿って、Mugen は 4 ピースのサイド スカートを設計しました。これは、フロント リップの折り目をフロント ドアの下に運び、その後リア ドアのすぐ下で同様のラインにつまんでねじります。 フロントリップと合わせるのに最適なサイジングですが、片方だけだとバランスが崩れてしまいます。 サイドウィンドウには同ブランドのエアロベントバイザーが取り付けられており、過去10年間にわたって同社のほぼすべてのデザインに組み込まれてきたものである（注目すべきことに、これらは最も偽造されたMugen部品の1つでもある）。

エアロキットの全体的な変化を軌道に乗せて維持するのは、リアバンパーの下側を覆い、Mugen の下半身の折り目を完成させるリアバランスです。 リアハッチの途中で、ウィンドウのすぐ下に取り付けられたウイングが見つかります。一方、ルーフ後部の上には、2 つのオプションのいずれかが見つかります。工場出荷時の部品へのマイルドなアドオン、またはもう少しアグレッシブなスポイラーです。これは、OEM の 3 番目のブレーキ ライトのすぐ上に取り付けられ、リア ウィンドウでサポートされている一対の台座に依存しています。

無限のホイールデザインは、過去数十年にわたって劇的に変化しました。 かつてはシャープでモータースポーツにインスピレーションを得た Mugen は、通常は機械加工仕上げとより OEM の雰囲気を使用し、モダンで時には未来的な外観に重点を置いています。 実際のところ、ヴェゼル用に開発されたホイールは、純正のローラーに不気味なほど似ていますが、スプリットスポークが追加されているだけです。非常に重く見えますが、スタイリングは柔らかく、非常に後付けのように感じられます。 。 あなたが長年のホンダオタクなら、リムは残念に感じるでしょう。