使用テスト:ホンダCR

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Apr 02, 2024

使用テスト:ホンダCR

Autotrader と提携 新車時の定価 £36,340 現在の価格 £28,000* 2018 年から現在まで入手可能 ここで最も安い車ですが、CR-V は強力なパフォーマンスと燃費を約束します リスト

Autotraderと提携して

新品時の定価£36,340今日の価格£28,000*から入手可能2018年~現在

ここで最も安い車ですが、CR-V は強力なパフォーマンスと燃費を約束します

新品時の定価£38,845今日の価格£33,000*から入手可能2020年~現在

ソレントは、特に余剰スペースを備えているため、非常に価値があるように見えます

新品時の定価£39,975今日の価格£36,000*から入手可能2014年~現在

私たちはディスカバリー スポーツのディーゼル車が好きですが、このマイルドハイブリッドのガソリン車はどうなるでしょうか?

*今日の価格は、平均走行距離と完全な整備履歴を備えた 2020 年モデルに基づいており、執筆時点で正確です。

X-Men はそれぞれ、テレポート、形状変化、わずかに長い首などの並外れた特性を与える特別な遺伝子を持っています (Google で調べてください)。

そして、これらのスーパーヒーローと同様に、ホンダ CR-V と起亜ソレントのこれらのバージョンも遺伝子的に強化されています。 従来のエンジンに加えて電気モーターも備えており、ガソリンや電力を自由に利用できます。 言い換えれば、それらはハイブリッドです。

ランドローバー ディスカバリー スポーツ P200 はマイルド ハイブリッドで、バッテリーと電気モーターの組み合わせは CR-V やソレントよりもわずかにパワーが劣りますが、それを無視する理由にはなりません。

そして、これらはハイブリッドだけでなく、中古車の種類の大型SUVも含まれることに注意してください。 つまり、非常に実用的で、コストパフォーマンスが非常に優れている必要があります。 3 年経過すると、新品の購入価格よりも健全な節約が可能になります。

私たちは、ペースから始めて、トリオのどれが最も優れているかを確認するために、彼らの能力の範囲をテストしました。

CR-V は我々の候補の中で最も強力であるため、時速 0-90 マイルのスプリントでソレントを僅差 (8.0 秒対 8.3 秒) 上回って最速であることは驚くべきことではありません。 ディスカバリー スポーツとの差は約 1 秒半で、そのダッシュでわずか 10 秒を切る程度​​です。

同様に、CR-V は高速道路の速度に達したり、ゆっくりとした交通を追い越したりするのが最も簡単ですが、ディスカバリー スポーツは最も遅いです。 そして、CR-V は足を置いたときの反応が最も素早いです (ソレントとディスカバリー スポーツは前に急上昇し始める前に一呼吸置きます)。

CR-V は、CVT オートマチック ギアボックスがシームレスであるという事実によって助けられています。 ソレントの従来の 6 速オートマは一般的にスムーズですが、ディスカバリー スポーツには 9 つのギアがあり、それらすべてをどう扱えばよいのかわからないようです。 時折、次から次へと攻撃的に突進してきます。 あるいは、軽いエンジンブレーキがかかることを予期してアクセルを離すと、果敢に低いギアを維持するか、ほとんど減速せずにすぐに高いギアに落ち込むかを交互に繰り返します。

ディスカバリー スポーツのエンジンは、回転数が上がるにつれて滑らかになりますが、ティックオーバー時にはディーゼルに似た音を発します。 エンジンノイズに関しては、ソレントはその逆です。 電気モードで低速で走行しているときはほぼ無音で、ガソリンエンジンが始動してもかなり静かです。急に加速するまでは、その時点で少し粗くなります。

CR-V は電気モードでも静かに走行でき、主に電気モーターを使って車輪を駆動し、エンジンはバッテリーを充電するだけです。

場合によっては、エンジンがゴムバンドのような CVT ボックスを介して直接車輪を駆動し、その動作が通常のルールに従っていない場合があります。 非常に穏やかに運転しているときは静かですが、坂道を登っているときなど、エンジンが猛烈な勢いで叫びます。 騒音は耳をつんざくほどではありませんが、走行速度と不釣り合いに聞こえる場合があります。

さらに、高速道路速度でのタイヤノイズの発生が最も多いのは CR-V で、次にソレントが続きますが、ディスカバリー スポーツが最も少ないです。 Discovery Sport は高速走行時の風切り音は最も少ないが、制動力に関しては最も印象に残らない。Sorento と比較して、時速 110 マイル (湿った状態) から引き上げるのに 10 メートル、さらに 8 メートル必要だった。 CR-Vよりも。

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