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Sep 02, 2023

2023年ホンダ・アコードが中型車後部のIIHSテストでトップに

まったく新しい2023年型ホンダ・アコードは、道路安全保険協会（IIHS）の最新のフロント・モデレート・オーバーラップ・テスト（総合評価GOOD）において、他の6台の中型セダンを上回りました。

まったく新しい2023年型ホンダ・アコードは、道路安全保険協会（IIHS）の更新されたフロント・モデレート・オーバーラップ・テスト（総合評価GOOD）において、他の6台の中型セダンを上回り、すべての後部乗員傷害対策においてGOOD評価を獲得した唯一のモデルであることも含まれている。 今年初め、アコードはIIHS 2023 TOP SAFETY PICK+賞の受賞者にも選ばれ、TSP以上を達成した7台のホンダモデルのうちの1台となった。

IIHS の同日プレスリリースより:「新型車両ではベルトを締めた後部の乗員の方が前部の乗員よりも致命傷を負うリスクが高いことが研究で判明したため、IIHS は昨年、更新された中程度のオーバーラップ フロント テストを開始しました。 これは後部座席の安全性が低下したからではありません。 むしろ、改良されたエアバッグと、後部座席ではほとんど利用できない高度なシートベルトのおかげで、前部座席はより安全になりました。 こうした発展があっても、後部座席は依然として幼い子供にとって最も安全な場所であり、膨張したフロント エアバッグによって怪我をする可能性があります。

メーカーに後部座席の保護の改善を促すため、更新されたテストではドライバーの後ろの後部座席にダミーを追加しました。 運転手ダミーは平均的な成人男性の大きさです。 後部のダミー人形は、小柄な女性または 12 歳の子供ほどの大きさです。 IIHS の研究者は、後部座席の乗客に最も頻繁に見られる怪我に焦点を当てた新しい指標も開発しました。

車両が良い評価を獲得するには、2 列目ダミー車両が記録したように、頭、首、胸、大腿部に損傷を与える過度のリスクがあってはなりません。 ダミー人形は、墜落時に潜水せずに正しい位置に留まる必要があります。 また、頭は前部座席の背もたれや車内の残りの部分から安全な距離を保つ必要があり、ショルダーベルトは最も効果的な肩に掛けたままにする必要があります。 後部ダミー胴体の圧力センサーは、衝突時のショルダーベルトの位置を確認するために使用されます。

元のテストと同様に、乗員室の構造はドライバーの適切な生存スペースを維持する必要があり、ドライバーダミーから得られた測定値で過度の怪我の危険性が示されるべきではありません。

アコードは後部座席に優れた保護を提供しました。 後部のダミー人形から測定したところ、怪我のリスクが高まっていることは示されておらず、後部の拘束具はダミー人形の動きをうまく制御していました。」

Honda 2023 IIHS TSP および TSP+ アワード受賞者:2023 ホンダ アコード (TSP+)2023 ホンダ シビック ハッチバック (TSP) (タイプ R パフォーマンス バリアントを除く)2023 ホンダ シビック セダン (TSP)2023 ホンダ CR-V (TSP+)2023 ホンダ HR-V (TSP+)2023 ホンダ オデッセイ (TSP+)2023 ホンダ パイロット ( TSP+)

Hondaの安全への取り組み Hondaは、衝突のない社会の実現を目指し、道路を利用するすべての人の安全性の向上を「Safety forEveryone」と名付け、取り組んでいます。 同社はオハイオ州と日本の 2 つの世界で最も洗練された衝突試験施設を運営しており、衝突安全性、衝突適合性、歩行者の安全の分野における数多くの先駆的な取り組みを担っています。

先進的な受動的安全機能には、Honda 独自の Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) ボディ構造と次世代の助手席フロント エアバッグ技術が含まれており、乗員に高レベルの衝突保護を提供するように設計されています。 Honda Sensing® および AcuraWatch™ テクノロジーに組み込まれた先進のアクティブ セーフティおよび運転支援システムは、現在米国の道路を走る 600 万台以上の車両に搭載されており、衝突の頻度と重大度を軽減するように設計されていると同時に、衝突への技術的および知覚的な架け橋としても機能します。より高度に自動化された未来の車両。

ホンダについてホンダは、米国の 1,000 を超える独立系ホンダ ディーラーを通じて、クリーンで安全、楽しくコネクテッド車両のフルラインを提供しています。 受賞歴のあるホンダのラインナップには、シビックとアコードに加え、HR-V、CR-V、パスポート、パイロットのスポーツ ユーティリティ ビークル、リッジライン ピックアップ、オデッセイ ミニバンが含まれます。 ホンダの電動車ラインナップには、アコード ハイブリッド、CR-V ハイブリッド、そして将来的にはシビック ハイブリッドも含まれます。 ホンダ初の量産型バッテリー電気自動車であるホンダ プロローグ SUV は、2024 年にラインナップに加わります。